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Vendee globe pour ordi

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Logo du Vendée globe

TypeCourse au large en solitaire, sans escale et sans assistance
LieuLes Sables-d'Olonne, Vendée (départ et arrivée)
ParcoursTour du monde
Bateaux Monocoques 60 pieds IMOCA
Création
OrganisateurSAEM Vendée
Proch. édition9e édition, Vendée Globe
Record 74 j 03 h 35 min 46 s, le 19 janvier par Armel Le Cléac'h

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Le Vendée Globe est une course à la voile, autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance, sur des voiliers monocoques60&#;pieds IMOCA. Cette course française réputée se déroule tous les quatre ans depuis la 2e édition, le départ ayant lieu au mois de novembre aux Sables-d'Olonne en Vendée (France), le retour ayant lieu au même endroit. D'après une idée originale de Titouan Lamazou, elle a été créée par le navigateur Philippe Jeantot, avec l'aide de Philippe de Villiers. La première édition a eu lieu en

Un seul marin, Michel Desjoyeaux a réussi à gagner la course deux fois, en et en Le record de la circumnavigation dans cette épreuve est détenu par Armel Le Cléac'h, vainqueur de l'édition en 74 jours, 3 heures 35 minutes et 46 secondes.

Parcours[modifier | modifier le code]

La ligne de départ et celle d'arrivée sont situées aux larges des Sables-d'Olonne en France. Le parcours consiste à faire le tour de l'Antarctique en laissant sur bâbord (à gauche) les trois caps que sont le cap de Bonne-Espérance, le cap Leeuwin et le cap Horn. Au cours des différentes éditions, des bouées de passage ou des portes virtuelles, ont été placées soit pour créer un parcours côtier devant les Sables-d'Olonne, soit pour obliger les concurrents à ne pas descendre trop au sud dans leur tour de l'Antarctique avec le risque de percuter des icebergs ou growlers (petits morceaux d'iceberg à peine visibles). La distance est évaluée à 40&#;&#;kilomètres soit 21&#;&#;milles&#;: telle est la circonférence de la Terre et la distance autour du monde de référence.

Dans la réalité lors des sept précédentes éditions du Vendée Globe , la plupart des concurrents ont parcouru parfois plus de 28&#;&#;milles (soit quasiment 52&#;&#;kilomètres).

Histoire et enjeux[modifier | modifier le code]

Le Vendée Globe est créé en à l'initiative de Philippe Jeantot, aussi organisateur de l'évènement, avec le soutien de Philippe de Villiers, président du Conseil général de la Vendée. Cette course au large est inspirée du Golden Globe Challenge de , et du BOC Challenge (depuis ) auquel participa Philippe Jeantot. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne, à une date choisie au mois de novembre pour les conditions météorologiques du Grand Sud (été austral), un dimanche pour la couverture médiatique.

Le Vendée Globe répond à un engouement particulier en France à partir des années (Tabarly, Moitessier), autour de l'exploit solitaire et de la «&#;voile spectacle&#;»[1], avec des bateaux open, de très grande taille, coûteux et construits spécialement pour ces courses. Ce type d'évènement sportif est plus adapté à la médiatisation et au sponsoring en France, au contraire des courses internationales les plus célèbres (séries internationales et olympiques, Coupe de l'America, RORC, Velux…)[1].

Au fil des années, l'implication de l'industrie nautique française devient de plus en plus importante, suivie d'importants financements par les sponsors (banques, assurances, industrie alimentaire). Le Vendée Globe représente ainsi d'énormes enjeux économiques pour la région, l'industrie nautique (soit 6 à 10&#;% de l'industrie vendéenne), le port et la ville des Sables d'Olonne (attractivité et tourisme)[2].

Boudé par les participants d'autres nations, le Vendée Globe reste la course la plus médiatisée en France, où elle apparait comme l'évènement majeur de la voile sportive, auprès des passionnés de voile et du grand public[3]. Les retombées médiatiques sont ainsi analysées comme importantes et bénéfiques pour les principaux sponsors[2], qui investissent de 2 à 4&#;millions d'euros pour chaque participant (budget sur 3&#;ans, pour le bateau, l'équipe et la communication). Le Vendée Globe est ainsi très populaire en France et véhicule des valeurs jugées positives, se démarquant d'autres compétitions de voile (Coupe de l'America, voile olympique) ignorées des Français. Le Vendée Globe est ainsi suivi par des milliers de journalistes, et donne lieu en France à des centaines d'heures de télévision et radio, et des milliers d'articles dans la presse[2]. Étant la seule course à la voile autour du monde en solitaire et sans escale, la Velux 5 Oceans se réalisant par étapes, le Vendée Globe est parfois décrit dans les médias français comme «&#;L'Everest de la mer&#;» ou «&#;L’Everest des mers&#;».

L'impact technique du Vendée Globe est plus difficile à analyser. Mais l'implication des architectes et de l'industrie nautique française dans la conception de bateaux destinés à la course autour du monde a créé un indéniable savoir-faire technique pour les classes open.

En , la société de Philippe Jeantot est placée en liquidation judiciaire. Le Vendée globe est menacé. Les Vendéens, emmenés par Philippe de Villiers, se battent pour sa survie et parviennent à éviter un arrêt de la course[4]. Depuis, la course est gérée par une SEM, dont le capital est majoritairement contrôlé par le département, auquel sont associées les principales entreprises vendéennes, la ville des Sables-d'Olonne, le conseil régional et la chambre de commerce et d'industrie.

Règlement[modifier | modifier le code]

Le Vendée Globe est une course en solitaire, sans escale et sans assistance. Ces termes sont définis par le règlement de l’organisation[5]&#;:

  • en solitaire&#;: le concurrent ne peut embarquer aucune autre personne sur le bateau, sauf en cas d'urgence avérée, par exemple le naufrage d'un autre concurrent. Lors de la troisième édition, Pete Goss a sauvé Raphaël Dinelli en l'accueillant à son bord et en le déposant à Hobart. De même durant la sixième édition, Vincent Riou a secouru Jean Le Cam, chaviré non loin du Cap Horn.
  • sans escale&#;: les concurrents ne peuvent mettre pied à terre au-delà de la limite de la plus grande marée haute. Lors du Vendée Globe , Yves Parlier a effectué une réparation de son bateau en s'abritant dans une crique. Il a pu rejoindre la terre sans dépasser la limite des plus hautes marées afin de déséchouer son bateau et de pêcher des moules géantes. Après avoir remâté, il est reparti en course. Il est toutefois possible pour un concurrent connaissant une avarie de retourner aux Sables d'Olonne et de refranchir la ligne de départ, dans une limite de 10&#;jours après le départ officiel. Ainsi lors de l'édition , Michel Desjoyeaux était revenu réparer un problème électrique et de ballast avant de repartir avec 40&#;heures de retard, ce qui ne l'empêcha pas de remporter l'épreuve.
  • sans assistance&#;:
    • l’assistance médicale ne peut prendre la forme que d'un conseil à distance pour aider un concurrent à se soigner&#;: lors de l'édition de , Bertrand de Broc s'est recousu la langue à l'aide d'un miroir et avec les conseils du docteur Chauve, médecin de la course. L'intervention directe d'un médecin à bord est interdite, de même que tous les conseils à distance qui visent à améliorer les performances d'un skipper. En cas d'urgence, cependant, un concurrent peut être autorisé à recevoir des médicaments d'une tierce personne.
    • l’assistance matérielle ou technique est strictement interdite. Les concurrents ne peuvent accoster d'autres navires ou se faire ravitailler (sauf aux Sables d'Olonne dans les conditions détaillées plus haut). Les communications sur des problèmes techniques sont néanmoins autorisées avec l'architecte naval, le maitre-voilier ou l'informaticien.
    • le routage est interdit. La direction de course transmet chaque jour aux concurrents un bulletin météo et des fichiers numériques de champs de vent, ainsi qu'une analyse (images satellites + fronts) deux fois par jour[6]. Les skippers peuvent également accéder à des informations complémentaires, gratuites ou payantes, dans la mesure où celles-ci sont accessibles à tous les concurrents et ne comportent pas d'analyse ou de conseils personnalisés.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Le record de durée a été battu à presque toutes les éditions. À ce jour, seul le vainqueur de la deuxième édition n'a pas établi de record.

Records[modifier | modifier le code]

Records du Vendée Globe toutes éditions confondues[modifier | modifier le code]

Meilleurs temps intermédiaires[modifier | modifier le code]

  • Des Sables-d'Olonne à l'équateur&#;: Alex Thomson en 9 jours, 7 heures et 3 minutes lors de l'édition [10]
  • Des Sables-d'Olonne au cap de Bonne-Espérance&#;: Alex Thomson en 17 jours 22 heures et 58 minutes lors de l'édition [11]
  • Des Sables-d'Olonne au cap Leeuwin&#;: Armel le Cléac'h en 28 jours, 20 heures et 12 minutes lors de l'édition [12]
  • Des Sables-d'Olonne au cap Horn&#;: Armel le Cléac'h en 47 jours et 32 minutes lors de l'édition [13]
  • Des Sables-d'Olonne à l'équateur (deuxième passage)&#;: Armel le Cléac'h en 61 jours 12 heures 21 minutes lors de l'édition

Sables-d'Olonne - équateur (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Depuis la ligne de départ du Vendée Globe (Sables-d'Olonne) jusqu'à la latitude de l'équateur.

Sables-d'Olonne - cap de Bonne-Espérance (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Sables-d'Olonne - cap Leeuwin (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Sables-d'Olonne - Océan Indien - Tasmanie (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Sables-d'Olonne - antiméridien (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Sables-d'Olonne - cap Horn (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Sables-d'Olonne - Équateur (retour) (Record non homologué WSSRC)[modifier | modifier le code]

Records divers[modifier | modifier le code]

  • Record de participation&#;: édition (30 bateaux)
  • Record d'abandon&#;: édition (19 abandons)
  • Record du plus jeune participant&#;: Alan Roura en (23 ans)
  • Record du plus vieux participant&#;: Rich Wilson en (66 ans)
  • Record du plus grand nombre de participants étrangers&#;: édition (13 concurrents)
  • Record du plus grand nombre de participants français&#;: édition (20 concurrents)

Historique des différentes éditions[modifier | modifier le code]

Le Vendée Globe [modifier | modifier le code]

&#;Article détaillé&#;: Vendée Globe

  • Événements marquants&#;:
    • Le premier événement de cette première édition est le sauvetage de Philippe Poupon par Loïck Peyron qui a filmé toute la scène[15]. Couché par une vague, le bateau de Philippe Poupon était resté bloqué à 90&#;degrés. Loïck Peyron a alors pris le bateau en remorque et, après que Philippe Poupon eut largué le mât d'artimon, celui-ci a réussi à se redresser.
    • Jean-Yves Terlain démâte au sud du Cap.
    • Guy Bernardin est contraint d'abandonner à cause d'un problème dentaire.

Le Vendée Globe [modifier | modifier le code]

&#;Article détaillé&#;: Vendée Globe

  • Événements marquants&#;:
    • Mike Plant, de retour pour un deuxième tour, disparaît en mer alors qu'il ralliait les Sables-d'Olonne. La coque de son Coyote retourné est repérée le jour du départ.
    • La disparition de Nigel Burgess lors de la première nuit de la course au large du golfe de Gascogne[16].
    • Bertrand de Broc se recoud la langue à la suite d'une blessure.
    • Démâtage de Philippe Poupon le 11 mars, il terminera la course sous gréement de fortune.
  • Autour de la course&#;:
    • C'est la première fois qu'un voilier dessiné par le groupe Finot-Conq remporte le Vendée Globe, ce qui est également le cas lors des éditions , et

Le Vendée Globe [modifier

La route du Vendée Globe.

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