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Les voitures thermiques les plus propres restent éligibles pour la prime à la conversion .

Cependant, le durcissement des conditions d’éligibilité fait que les véhicules Diesel ne sont plus éligibles pour les foyers dont le revenu fiscal de référence par part est supérieur à 13 €. Et pour les foyers dont le RFR/PART est inférieur ou égal à cette même somme, seuls les diesels neufs qui sont immatriculés à partir du 1er septembre seront éligibles.

Pour savoir si un véhicule est éligible en un coup d’oeil :

  • Commencez par regarder le taux d’émissions sur l’étiquette énergétique du véhicule : pour être éligible, votre future voiture doit émettre g/km de CO2 ou moins.
  • Consultez sa catégorie Crit’Air : elle doit être Crit’Air 0 (dit Crit’Air « électrique ») ou Crit’Air 1. Si votre foyer a un RFR/PART inférieur ou égal à €, la Catégorie Crit’Air 2 est possible.

Vous pouvez consulter l’étiquette d’une véhicule grâce à l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) ou directement auprès de son constructeur. Soyez précis : de nombreuses versions d’un même modèle existent et des options telles que la taille des jantes peuvent faire changer le véhicule de catégorie.

Pour les foyers dont le RFR/PART est supérieur à € : préférez les véhicules encore moins polluants

Pour ces foyers, le nouveau véhicule doit :

  • Être de catégorie Crit’Air 1 : hybride rechargeable
  • Être de catégorie Crit’Air 0 : Électrique

La catégorie Crit’Air 1 exclut d’office toutes les motorisations au gazole, qui sont au minimum dans la catégorie Crit’Air 2.

Pour les foyers les plus modestes : essence ou diesel récents peu polluants

Les critères d’éligibilité du nouveau véhicule sont un peu différents pour ces ménages.

Le nouveau véhicule thermique doit :

  • Être de catégorie Crit’Air 1
  • Ou Crit’Air 2 (uniquement ceux immatriculés après le 1er septembre pour les Diesels neufs)
  • Émettre moins de grammes de CO2 par kilomètre

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